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簡(jiǎn)要描述：DLGF系列德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣缸銷(xiāo)售 費(fèi)斯托FESTO氣缸工作原理：該先導(dǎo)式電磁閥利用一次開(kāi)閥以及二次開(kāi)閥為一體的結(jié)構(gòu)，在沒(méi)有連接電源的時(shí)候，費(fèi)斯托FESTO氣缸是關(guān)閉狀態(tài)。如果在通電情況下，線圈會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng)自動(dòng)吸動(dòng)鐵芯，提起閥桿導(dǎo)致閥口自動(dòng)打開(kāi)，從而閥塞上下會(huì)產(chǎn)生相對(duì)應(yīng)的壓力差，將活塞推上。如果介質(zhì)壓力比較小時(shí)甚至為零的時(shí)候那么動(dòng)鐵芯隨閥桿將活塞推上之后主閥口就會(huì)變?yōu)橥?，此時(shí)的工
產(chǎn)品型號(hào)：DLGF-KF-20-150-PPSA廠商性質(zhì)：代理商更新時(shí)間：2025-05-28訪 問(wèn) 量：1758
品牌 SMC/日本 動(dòng)作方式 單作用 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,生物產(chǎn)業(yè),地礦,道路/軌道/船舶
DLGF系列德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣缸銷(xiāo)售
費(fèi)斯托FESTO氣缸工作原理：該先導(dǎo)式電磁閥利用一次開(kāi)閥以及二次開(kāi)閥為一體的結(jié)構(gòu)，在沒(méi)有連接電源的時(shí)候，費(fèi)斯托FESTO氣缸是關(guān)閉狀態(tài)。如果在通電情況下，線圈會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng)自動(dòng)吸動(dòng)鐵芯，提起閥桿導(dǎo)致閥口自動(dòng)打開(kāi)，從而閥塞上下會(huì)產(chǎn)生相對(duì)應(yīng)的壓力差，將活塞推上。如果介質(zhì)壓力比較小時(shí)甚至為零的時(shí)候那么動(dòng)鐵芯隨閥桿將活塞推上之后主閥口就會(huì)變?yōu)橥?，此時(shí)的工作原理只是只動(dòng)形式，先導(dǎo)式電磁閥特點(diǎn)是可在零壓差條件下繼續(xù)工作，而且流量比先導(dǎo)閥大的多。在斷開(kāi)電源后磁場(chǎng)會(huì)自動(dòng)消失，在彈簧和活塞自重力和壓力差條件下，會(huì)自動(dòng)關(guān)閉主閥口。
費(fèi)斯托FESTO氣缸結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是**型線圈設(shè)計(jì)的防腐蝕，力典電磁閥具有**的線圈設(shè)計(jì)，*的性能，使用壽命長(zhǎng)。特別線圈整流的AC電流，用于將閥供電，直流電流。這將導(dǎo)致非常低的線圈的工作溫度比其他可能的，并允許述 線圈被評(píng)估為*的連續(xù)工作的應(yīng)用。這意味著該閥能夠在打開(kāi)位置無(wú)限期地被供電，或者它可以被循環(huán)時(shí)，打開(kāi)和關(guān)閉，連續(xù)無(wú)線圈損壞。 強(qiáng)大的電子線圈被 *的封裝在一個(gè)成型的聚酯外殼，耐惡劣，腐蝕性環(huán)境中這些閥經(jīng)常可見(jiàn)。 耐腐蝕費(fèi)斯托FESTO氣缸線圈的功能設(shè)計(jì)，直流交流電，用于驅(qū)動(dòng)閥，額定*連續(xù)工作的應(yīng)用，線圈允許閥在打開(kāi)位置無(wú)限期供電或從打開(kāi)到關(guān)閉。
費(fèi)斯托FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
DLGF系列德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣缸銷(xiāo)售
DLGF-G-20-100-PPSA
DLGF-KF-20-100-PPSA
DLGF-G-20-150-PPSA
DLGF-KF-20-150-PPSA
