日本SMC油冷卻器HOWF系列安裝方式 液壓系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)是各個(gè)機(jī)械設(shè)備上的重要組成部分。液壓系統(tǒng)在工作的時(shí)候需要持續(xù)的保持高壓力而會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，在長(zhǎng)時(shí)間工作后油溫就會(huì)升高。如果沒有及時(shí)的把熱量散發(fā)出，會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)的密封元件老化、損壞，而且油的粘度隨著油溫升高而變低，油壓也達(dá)不到工作的要求。

日本SMC磁性分離器FHM系列產(chǎn)品原理 日本SMC磁性分離器是一種通用性分離設(shè)備。從結(jié)構(gòu)上分為（I、II）兩種形式。I（膠輥型）系列磁性分離器由以下幾部分組成：減速機(jī)、箱體、磁輥及膠輥等幾部分組成。減速機(jī)帶動(dòng)磁輥回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，含有粉末狀吸磁雜質(zhì)的冷卻液進(jìn)入箱體后，雜質(zhì)被吸附到磁輥外壁上，再經(jīng)過膠輥的碾壓，將雜質(zhì)夾帶的液體擠出，后刮屑板將雜質(zhì)與磁輥分離。

日本SMC油過濾器FH150系列產(chǎn)品參數(shù) SMC油過濾器通過濾渣層和過濾介質(zhì)必須克服阻力，因此在過濾介質(zhì)的兩側(cè)必須有壓力差，這是實(shí)現(xiàn)過濾的推動(dòng)力。增大壓力差可以加速過濾，但受壓后變形的顆粒在大壓力差時(shí)易堵塞過濾介質(zhì)孔隙，過濾反而減慢。

日本SMC回油過濾器FH100系列操作說(shuō)明 SMC回油過濾器的核心部件是過濾的濾芯，濾芯屬于易損壞的部件，需要特別的保護(hù)。精密過濾器長(zhǎng)時(shí)間工作，會(huì)截阻一定量的雜質(zhì)，這會(huì)時(shí)工作速率下降，所以要經(jīng)常清洗，同時(shí)要清洗濾芯。在清洗過程中要特別注意躲濾芯的清洗，不要變形或損壞，否則會(huì)導(dǎo)致過濾精度降低，達(dá)不到生產(chǎn)要求。

日本SMC立式回油過濾器FHBA系列參數(shù)報(bào)價(jià) SMC立式回油過濾器的設(shè)置要考慮的因素要更多些，其中一個(gè)重要因素是液壓沖擊，尤其是上游有液壓缸和比例閥的情況下，在高壓下液壓缸的換向和比例閥的突然掉電，都會(huì)產(chǎn)生很大的瞬間流量沖擊，對(duì)油濾的濾芯會(huì)造成很大的傷害，在設(shè)計(jì)選用回油管路油濾時(shí)要有充分的認(rèn)識(shí)，在結(jié)構(gòu)上予以加強(qiáng)。