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日本SMC油霧器的作用:
電磁閥及氣缸等氣壓機(jī)器都有滑動部位，為了保證上述部位能長時(shí)間正常工作，必須對其進(jìn)行潤滑。與油壓不同，氣壓本身不具備潤滑作用，所以，有必要將油混在空氣中進(jìn)行輸送。目前，氣動控制閥，氣缸和氣馬達(dá)主要是靠這種帶有油霧的壓縮空氣來實(shí)現(xiàn)潤滑的，其優(yōu)點(diǎn)是方便、干凈潤滑質(zhì)量高。
油霧器是一種特殊的注油裝置。當(dāng)壓縮空氣流過時(shí)，它將潤滑油噴射成霧狀，隨壓縮空氣一起流入需要潤滑的部件，達(dá)到潤滑的目的。
在氣動流體傳動系統(tǒng)中，動力是通過閉合回路中的壓縮空氣來傳遞和控制的。在空氣介質(zhì)需要潤滑的場合，油霧器就是設(shè)計(jì)用以把需要的潤滑劑加入到空氣流中的元器件。
油霧器在選用時(shí)，應(yīng)選用對合成橡膠密封材料的變形、硬化、軟化等影響很小的清潔潤滑油，粘度不宜過大或太小。油霧器在使用時(shí)必須及時(shí)補(bǔ)油，確保油面位于油霧器所規(guī)定的上下限之間。
日本SMC油霧器的維護(hù)技巧：
1、正常使用過程中如發(fā)生不滴油現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)檢查進(jìn)口空氣流量是否低于起霧流量，是否漏氣，油量調(diào)節(jié)針閥或油路是否堵塞。
2、使用時(shí)應(yīng)及時(shí)排除油杯底部沉積的水分，以保證潤滑滑油的純度。一般可通過油霧器底部的排水旋鈕排水，排水完畢后應(yīng)迅速擰緊旋鈕。
3、油杯內(nèi)油面低至油位下限位置時(shí)，應(yīng)及時(shí)加油。油霧型油霧器可實(shí)現(xiàn)不停氣加油；微霧型油霧器必須先停氣，后加油。油面不得超過油位上限位置。
4、油杯一般是用聚碳酸脂制成的透明容器，應(yīng)避免接觸有機(jī)溶劑、合成油等，并避免在這些化學(xué)物質(zhì)的氣氛中使用。
5、定期檢查油霧器油杯的金屬外殼是否完好，油杯、視油窗是否有裂紋、被污染。
發(fā)現(xiàn)密封圈損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。新的密封圈應(yīng)涂上潤滑脂再安裝。
