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(1)拆卸液壓油缸之前，應使液壓回路卸壓。不然，當把與油缸相聯接油管接頭擰松時，回路中的高壓油就會快速噴出。液壓回路卸壓時應先擰松溢流閥等處的手輪或調壓螺釘，使壓力油卸荷，而后割斷電源或割斷動力源，使液壓裝置停止運行。
(2)拆卸時應預防損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內壁等。為了預防活塞桿等修長件彎曲或變形，安放時使用墊木支承平衡。
(3)拆卸時要按順次進行。由于各種液壓缸結構和大小不盡相同，拆卸順次也稍有差異。通常應放掉油缸兩腔的油液，而后拆卸缸蓋，對照后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時，關于內卡鍵式聯接的卡鍵或卡環要運用器材，阻止運用扁鏟;關于法蘭式端蓋一定用螺釘頂出，不應許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時，不可強行打出，應先查明緣故再進行拆卸。
(4)卸卸前后要設法創作條件預防液壓缸的零件被周圍的塵埃和雜質污染。例如，拆卸時應盡管在干凈的環境下進行;拆卸后全部零件要用塑料布蓋好，不要用棉布或其余工作用布掩蓋。
(5)油缸拆卸后要用心檢驗，以肯定哪些零件不妨繼續運用，哪些零件不妨修繕后再用，哪些零件一定調換。
(6)配備前一定對各零件仔細洗刷。
(7)要安裝各處的密封裝置。①安裝o形圈時，不要將其拉到永恒變形的水準，也不要邊翻滾著邊套裝，不然可能因造成歪曲狀而漏油。②安裝y形和v形密封圈時，要關注其安裝目標，預防因裝反而漏油。對y形密封圈而言，其唇邊應付著有壓力的油腔;其余，yx形密封圈還要關注區別是軸用仍然孔用，不要裝錯。v形密封圈由形式差異的支承環、密封環和壓環構成，當壓環壓密切封環時，支承環可使密封環發生為形而起密封作用，安裝時應將密封環的開口面向壓力油腔;調節壓環時，應以不漏油為限，不可壓得過緊，以防密封阻力過大。③密封裝置如與滑動表面配合，配備時應涂以適量的液壓油。④拆卸后的o形密封圈和防塵圈應全部換新。
(8)螺紋聯接件擰緊時應運用扳手，扭力矩應符合準則要求。
(9)活塞與活塞桿配備后，須設法丈量其同軸度和在全長上的直線度是否超差。
(10)配備完成后活塞組件移動時應*感和阻力大小不勻等現象。
(11)液壓缸向主機上安裝時，出入油口接頭之間一定加上密封圈并緊固好，以防漏油。
(12)按要求配備好后，應在低壓狀況下進行幾次往復活動，以摒除缸內氣體
