德國FESTO擺動氣缸技術參數以及工作原理

德國FESTO擺動氣缸技術參數以及工作原理
裝配位置     任意
設計結構     齒輪齒條機構
zui多可實現的中間位置數量     1
位置檢測     用于接近式傳感器
工作壓力     2 ... 10 bar
工作模式     雙作用
ATEX 類氣體     II 2G
燃爆防護型氣體     c T4
ATEX 類粉塵     II 2D
燃爆防護型粉塵     c T120°C
符合防爆要求的環(huán)境溫度     -10°C <= Ta <= +60°C
工作介質     壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關于工作和先導介質的說明     可以使用經過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經過潤滑的壓縮空氣)
CE 符號 (參見符合的標準)     根據 EU-Ex 防爆指導原則 (ATEX)
環(huán)境溫度     -10 ... 60 °C
6 bar時的理論扭矩     15.8 Nm
允許的質量慣性矩     0.25 ... 4.5 kgm2
安裝類型     可選
帶通孔
具有內（陰）螺紋
氣動連接     G1/8
材料備注     含有PWIS 物質
符合 RoHS
驅動軸的材料信息     熱處理鋼
蓋子的材料信息     鋁
陽極氧化處理
密封件的材料信息     NBR
TPE-U(PU)
外殼的材料信息     鍛造鋁合金
光滑處理

德國FESTO擺動氣缸技術參數以及工作原理
德國FESTO擺動氣缸原理：壓縮空氣由A孔輸入時分為兩路：一路經定子兩端密封蓋的槽進人葉片底部，將葉片推出，葉片就是靠此氣壓推力及轉子轉動后離心力的綜合作用而緊密地貼緊在定子內壁上。壓縮空氣另一路經且孔進入相應的密封工作空間而作用在兩個葉片上，由于兩葉片伸出長度不等，就產生了轉矩差，使葉片與轉子按逆時針方向旋轉；作功后的氣體由定子上的孔C排出，剩余殘氣經孔占排出。若改變壓縮空氣輸入方向(即壓縮空氣自B孔進入，A孔和C孔排出)，則可改變轉子的轉向。

德國FESTO擺動氣缸技術參數以及工作原理