日本SMC大流量型油霧器使用注意事項

日本SMC大流量型油霧器使用注意事項

SMC大流量型油霧器是輸送冷量的設備。制冷劑在其中吸收被冷卻物體的熱量實現制冷。壓縮機是心臟，起著吸入、壓縮、輸送制冷劑蒸汽的作用。冷凝器是放出熱量的設備，將蒸發器中吸收的熱量連同壓縮機功所轉化的熱量一起傳遞給冷卻介質帶走。節流閥對制冷劑起節流降壓作用、同時控制和調節流入蒸發器中制冷劑液體的數量，并將系統分為高壓側和低壓側兩大部分。實際制冷系統中，除上述四大件之外，常常有一些輔助設備，如電磁閥、分配器、干燥器、集熱器、易熔塞、壓力控制器等部件組成，它們是為了提高運行的經濟性，可靠性和安全性而設置的。

日本SMC大流量型油霧器圖樣

SMC油霧器型號:

AL3000-03-X425

AL3000-03-X507

AL3000-03-X521

AL3000-03-X64

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日本SMC大流量型油霧器使用注意事項

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SMC油霧器是一種特殊的注油裝置，它將潤滑油進行霧化并注入空氣流中，隨壓縮空氣流入需要潤滑的部位，達到潤滑的目的過濾器由筒體、不銹鋼濾網.排污部分、傳動裝置及電氣控制部分組成使過濾器工作時更有效的進行工作，待過濾的水由水口時入，流經濾網，通過出口進入用戶所須的管道進行工藝循環，水中的顆粒雜技被截留在濾網內部。如此不斷的循環，被截留下來的顆粒越來越多，過濾速度越來越慢，而進口的污水仍*地進入，濾孔會越來越小，由此在進、出口之間產生壓力差，當大度差達到設定值時，差壓變送器將電信號傳送到控制器，控制系統啟動驅動馬達通過傳動組件帶動軸轉動，同時排污口打開，由排污口排出，當濾網清洗完畢后，壓差降到***小值，系統返回到初始過濾狀，系統正常運行。過濾器由殼體、多元濾芯、反沖洗機構、和差壓控制器等部分組成。殼體內的橫隔板將其內腔分為上、下兩腔，上腔內配有多個過濾芯，這樣充分了過濾空間，顯著縮小了過濾器的體積，下腔內安裝有反沖洗吸盤。工作時，濁液經入口進入過濾器下腔，又經隔板孔進入濾芯的內腔。大于過濾芯縫隙的雜質被截留，凈液穿過縫隙到達上腔，后從出口送出。過濾器采用高強度的楔形濾網，通過壓差控制、定時控制自動清洗濾芯。當過濾器內雜質積聚在濾芯表面引起進出口壓差增大到設定值，或定時器達到預置時間時，電動控制箱發出信號，驅動反沖洗機構。當反沖洗吸盤與濾芯進口正對時，排污閥打開，此時系統泄壓排水，吸盤與濾芯內側出現一個相對壓力低于濾芯外側水壓的負壓區，迫使部分凈循環水從濾芯外側流入濾芯內側，吸附在濾芯內內壁上的雜質微粒隨水流進穣盤內并從排污閥排出。特殊設計的濾網使得濾芯內部產生噴射效果，任何雜質都將被從光滑的內壁上沖走。當過濾器進出口壓差恢復正常或定時器設定時間結束，整個過程中，物料不斷流，反洗耗水量少，實現了連續化，自動化生產。過濾器廣泛用于冶金、化工、石油、造紙、醫藥、食品、采礦、電力、城市給水領域。諸如工業廢水，循環水的過濾，乳化液的再生，廢油過濾處理，冶金行業的連鑄水系統、高爐水系統，熱軋用高壓水除鱗系統。是一種先進、且易操作的全自動過濾裝置。

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SMC大流量型油霧器這種冷凝常應用于多效蒸發器末效二次蒸汽的冷凝，保證末效蒸發器的真空度。例（1）淋水板或篩板冷凝器，目的是增大冷水與蒸汽的接觸面積。混合式冷凝器具有結構簡單，傳熱效率高等優點，腐蝕性問題也比較容易解決。例（2）充填式冷凝器，蒸汽從側管進入后一上面噴下的冷水相接觸冷凝器里面裝了滿了瓷環填料，填料被水淋濕后，增大了冷水與蒸汽的接觸面積，蒸汽冷凝成水后沿下部管路流出，不凝氣體同上部管路被真空泵抽出，以保證冷凝器內一定的真空度。例（3）噴淋式冷凝器，冷水從上部噴嘴噴入，蒸汽從側面入口進入，蒸汽與冷水充分接觸后被冷凝為水，同時沿管下流，部分不凝汽體也可能被帶出。

主營德國FESTO費斯托、德國寶德BURKERT、BOSCH REXROTH、日本SMC氣動元件、CKD、小金井、ASCO、ROSS、MAC、MLNDMAN、AIRTAC等品牌全系列產品，常用型號，*，保證原裝，。

本公司以“產品，服務，以客為先”的宗旨，為您提供原裝正廠的產品，以合理的性價比，快捷的交貨期，熱情周到的服務，從而贏得客戶的一致贊賞。

SMC油霧器特長 集中多點潤滑。

潤滑油消耗量小。

僅通過調整差壓就可輕松實現給油量設定。

通過開關給油塞可在不停止通氣的情況下實現補油。

可通過給油孔觀察到微霧的產生情況。  

系列 接管口徑 貯油量 （cm3）

ALB900  增壓型油霧器 1,2,3 5000

ALBA90  旁通給油連接器 1/4,1/2 ---

特長 集中多點潤滑。

通過微霧穩定給油。

可通過升壓器提供高于主空氣通路的壓力，這個壓差可以看做是油霧產生的壓差，因此主空氣通路的壓力下降很少。

僅通過調整油霧產生的壓差達到微霧恒定供給。

通過開關給油槽可在不停止通氣的情況下實現補油。

可通過給油孔觀察到微霧的產生情況。  

系列/CAD 接管口徑 1次給油量 （cm3）

ALIP  壓力型 1/8 0～0.04

ALT10  油箱 氣：1/8

油：1/4 油箱容量： 160cm3

ALT20  油箱容量：1000cm3

特長 在潤滑點之前直接供給一定量的油。能夠為潤滑油不容易到達的回路或空氣消耗量小的場合提供可靠的定量供油。

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